谁2015年没把王传福“拆个轮子也能开”当玩笑？11年后比亚迪直接兑现承诺，豹8豹5闪充版上市，把高端越野的“老毛病”全治了！
越野人最怕的三件事：爆胎趴荒郊、换胎累断腰、充能等到老，在这俩车上全成过去式。别人爆胎只能等救援，它靠云辇-PUltra的三足鼎行，三个轮子照样稳开，高速爆胎、野外没备胎，直接开到维修站不慌不忙；窄路会车更绝，抬个轮子就过去，再也不用蹭马路牙子犯愁。
换胎更是降维打击！传统越野扛千斤顶、拧螺丝，半小时起步还满身灰；它一键单轮举升300mm，手机APP调高度对准螺丝，最快3分钟换完胎，女生也能轻松搞定，彻底告别越野换胎的狼狈。
最狠的是它的“大力金刚腿”——行业最大9吨举升载荷，45度斜坡照样稳稳抬起，陷在沙地、泥地，一键提轮就能自救，不用喊救援、不用垫石块，越野终于能不求人。
补能也彻底告别焦虑！别人越野充半天电，它搭载二代刀片电池+闪充，9分钟从10%充到97%，就算零下30℃极寒环境，也只多3分钟；豹5纯电续航210km、综合1310km，豹8纯电200km、综合1380km，长途穿越、高原越野再也不用找充电桩犯难。
别以为它只野不精，城市用也超贴心。云辇-PUltra能降车身方便老人小孩上下车，主动防翻车、露营一键调平，越野够野，城市够舒服；安全更是拉满，豹8拿齐C-NCAP、C-ICAP、澳洲ANCAP三重五星认证，标配13个气囊，豹5也有ANCAP五星认证，二代刀片电池闪充时针刺都不起火，硬核又安心。
价格也不玩虚的：豹8闪充版官方41.98万，限时惊喜价40.98万；豹5云辇闪充版官方30.58万，限时29.98万，加钱还能选智能无人机、大轮毂，配置拉满不溢价。
从11年前的技术豪言，到如今三轮行驶落地，比亚迪从不开空头支票。豹8豹5闪充版用四大顶级科技，把越野的痛点全抹平，这才是高端新能源越野该有的样子！
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